Tudo sobre Seguro de Moto - FAQ

Esse é um assunto que ganha mais importância dia após dia. Crise, falta de educação, falta de dinheiro, aumento da criminalidade e do índice de acidentes. Consequentemente, nossa querida moto, seja ela uma simples CG ou uma Hayabusa, acaba virando alvo de marginais.

Hoje ter sua moto segurada em um grande centro urbano como São Paulo, Rio de Janeiro é mais do que investimento,é garantia de tranquilidade. Não encare um seguro para moto como um gasto, mas sim um mal necessário, que vai te trazer um alívio caso você seja roubado ou vítima de um acidente.

Vamos agora responder algumas dúvidas de nossos amigos em nosso FAQ:

Seguro para moto é fundamental!

Posso fazer seguro para minha moto?

Sim, pode! Muita gente ainda acredita que motos não podem ser seguradas pelo fato do valor ser menor que o do seguro de carro, mas isso não passa de um mito!

Seguro é só para moto zero, moto nova?

Isso depende da seguradora, mas a maioria delas aceita para motos usadas também. Esse mito existe porque uma moto com alguns anos de uso já tem um valor baixo, então o seguro acaba saindo um pouco caro... mas cada caso é um caso, não use isso como regra.

Minha moto está financiada, posso fazer seguro?

Sim, pode e deve! Imagina se roubam sua moto e ainda faltam umas 40 prestações para você pagar... serão 40 meses de tristeza ao ver o boleto. Fique tranquilo, simule seguro para sua moto!

Quanto custa o seguro para minha moto?

Vários fatores são levados em conta: sua idade, profissão, modelo da moto, se usa a moto no trabalho, tipo de cobertura... o melhor a fazer é usar o simulador para ver o valor do seguro de sua moto.

Se roubarem minha moto e eu tiver seguro, eles dão uma moto nova?

Não necessariamente. Em geral, eles te depositarão o valor referente à uma moto nova (tabela FIPE). No entanto, sabemos que a FIPE é só um referencial, e o valor de mercado as vezes é maior que da tabela. Portanto, algumas pessoas optam por fazer um seguro de 110% do valor da FIPE, para que possam garantir a recompra da moto.

Qual seguradora devo escolher?

Sempre verifique se a seguradora é habilitada pela Susep para operar no ramo de seguros, sempre! A partir daí, é garantia de que você terá a cobertura necessária em caso de roubo ou colisão. Eu particularmente opto pela que fica mais em conta, mas também levo em consideração vários itens, como seguros extras, moto reserva, estacionamento com desconto etc.

O seguro é pago todo mês?

Em geral, você paga a anuidade, ou seja, paga só uma vez para ter seguro o ano inteiro. Mas não se preocupe, diversas seguradoras dividem o valor em várias parcelas para ficar bem suave o pagamento.

Quero simular o valor do seguro da minha moto!

Ótimo! Agora que você já sabe da importância de ter uma apólice de seguro para sua motocicleta, vamos à diversas opções de simulação: tanto a Porto Seguro quanto a Suhai permitem que você simule o valor de acordo com seu perfil. Invista seu tempo, preencha as perguntas corretamente e você saberá quanto custa um seguro de moto para seu perfil!

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Bros 2018 - novas cores!

Fala galera! A Honda está lançando o modelo 2018 da NXR Bros, mas sem muitas novidades.  O grande destaque fica na paleta de cores.

Novas Cores

Na linha 2018 a Bros conta com as cores vermelha, azul (apenas na versão EDD), preto e branco, esta última no modelo de entrada.

E a mecânica? 

Está tudo a mesma coisa: motor monocilíndrico de 162,7 cm³, refrigerado a ar, combustível flex, com 14,5 cv @ 8.500 rpm e torque de 1,46 Kgfm @ 5.500 RPM com gasolina, chegando a 14,7 cv na mesma rotação com o combustível de cana.

Quanto vai custar?

A Honda NXR Bros 160 2018 chega nos concessionários com preços (sugeridos) de R$ $ 9.990 reais para o modelo de acesso, e R$ 11.530 reais para a topo de linha.

Bros 2018

De resto, é a mesma moto confiável que já conhecemos, boa para trabalhar e dar uma viajada no fim de semana, sem ter que gastar rios de dinheiro. E você, o que achou da nova Bros 2018?

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Fotos e Preços | Nova CG 160 Titan 2017

Esta é a nova CG 160 2017, com novas cores.

Finalmente a Honda revelou mais detalhes sobre a nova CG 160 já na linha 2017. As novas Titan e Fan não contam com muitas novidades além de novos adesivos (os chamados grafismos) em certas cores, como o preto fosco.

A única exceção mecânica fica por conta da Titan 2017, que agora conta com freios CBS (Combined Brake System). Ao acionar o freio traseiro, o sistema de freio dianteiro é acionado automaticamente

Já motorização, consumo e suspensão continua exatamente a mesma coisa que da versão atual, o que não deixa de ser ruim, já que é um conjunto motriz legal para o que se propõe: uso em cidade para lazer e trabalho, e alguma estrada nos fins de semana.

A Fan 2017 está custando R$ 8.720 e a Titan 2017 parte dos R$ 9.970, e possuem três anos de garantia e sete trocas de óleo gratuitas. Como se pode ver e como já era esperado, as motos mais vendidas da Honda ficaram mais caras, mas, fazer o que né? Esse é o nosso Brasil...

Fotos da nova Honda CG 2017

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Os 5 erros ao fazer financiamento de uma moto, conheça!

Fala galera! Então, todo mundo que não nasceu rico precisa financiar uma moto, seja para trabalhar de motoboy com uma moto financiada, ou apenas para passear. Mas os bancos e financeiras não são bobos, e geralmente quem se ferra é quem tem pouco conhecimento. É por isso que vou te ensinar a não dar mole na hora do financiamento. Veja os cinco maiores erros que as pessoas fazem na hora de financiar a moto.
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Erro #1: fechar o financiamento direto com a loja da moto.

Você pode não saber, mas os lojistas e financeiras tem um acordo duplo: um ganha dinheiro com o outro. Portanto, não ache que o financiamento feito direto na loja, usando a financeira que eles indicarem, será a melhor opção. Quando você fecha o financiamento, a financeira passa uma pequena comissão para o lojistas, comissão essa que você poderia ter economizado. Os lojistas já ganham bastante dinheiro com a venda da moto, saiba economizar! Antes de assinar, pegue a proposta de financiamento da loja e leve para casa, para estudar ou comparar com outros bancos!

Erro #2: não saber calcular juros do financiamento da moto.

Esse é bem comum. A gente vê aquele 0,99% ao mês, e acha que é pouca coisa. Não se engane... esse 0,99% acontece todo mês, e sempre é juro em cima de juro (juros compostos). Quer um exemplo simples? Suponha que a moto financiada te custa R$ 500 por mês na parcela mais juros de 1%. Olha como ficaria esse financiamento...

Ou seja, no oitavo mês, sua prestação mensal que era de R$ 500 já subiu para R$ 541.
Se você fizer um financiamento de 60 meses, sabe quanto você vai pagar no último mês? R$ 908,35. Que pancada no orçamento, né? Portanto, fica atento aos juros, eles podem te fazer não conseguir pagar a conta no final.

Erro #3: Não dar entrada em troca de um financiamento mais longo da motocicleta

Isso só complementa o que expliquei acima. Quanto maior o tempo de financiamento, mais cara vai ser sua parcela no final. Portanto, se você tiver um dinheirinho guardado, vale a pena dar uma entrada maior e pagar menos financiamento, assim você vai perder menos dinheiro. Tem moto velha? Venda e dê o valor de entrada. Tem uma bicicleta encostada? Venda e use o dinheiro como entrada. Não importa se são R$500 ou R$2.000, dar entrada reduzindo o tempo de financiamento sempre é melhor.

Erro #4: Dar entrada e fazer financiamento longo, com parcela pequena

Isso é muito comum. A pessoa dá uma boa entrada, e ao invés de pagar 12x de R$500, prefere pagar em 24x de R$ 300, pois assim a parcela fica mais barata. Como bom amigo, te digo: se você puder pagar esses R$ 500 por mês, com menos prestações, faça. No final, você vai acabar pagando bem menos pelo valor total da moto, o que mata nos juros é o tempo! 

Erro #5: Não pesquisar outras marcas e formas de financiamento

A não ser que você queira exclusivamente um tipo de moto, vale a pena ver outras alternativas. Hoje temos diversas marcas como Honda, Yamaha, Kawasaki etc, e cada uma delas tem seus prós e contras. E cada uma delas tem seus preços e métodos de financiamento. As vezes vai sair bem mais barato trocar de marca em troca de um financiamento com juros menores. Nessa hora, não pode ser preguiçoso, tem que pegar a calculadora e simular o financiamento. Aqui no site já demos várias dicas de como fazer essa simulação de financiamento de moto. Dessa forma, você vai economizar um dinheiro valioso!

E você, tem mais alguma dica para compartilhar com os amigos? Comente!

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Testamos a nova Honda XRE 190, acompanhe!

Bros vs XRE: quem ganha a batalha?

Desenvolvida em 2016 pela Honda do Brasil para ficar posicionada acima da famosa Bros 160 e abaixo da XRE 300, a nova XRE 190 Flex chega as concessionárias Honda com preço sugerido de R$ 13.300 (financie a sua aqui).

Quanto ao motor, podemos dizer que ela ficou BEM mais esperta que a Bros 160: com 6,4 cv de potência máxima e torque de 1,66 kg, a moto ficou bem ágil tanto em percurso urbano quanto num offroad, que é justamente o trecho para onde ela foi pensada: ela é uma semi-trail com roupagem urbana. 

Durante nosso teste, uma coisa ficou evidente: em estrada, a nova XRE 190 até que vai bem, mas o motor vibra bastante, e isso acaba incomodando em viagens mais longas. Por outro lado, ela tem mais vigor que uma Bros 160, resultando em um conforto maior, já que anda com giros um pouco mais baixos que a "concorrente". No fora de terra, contudo, apesar de ter mais disposição, a Bros 160 se dá um pouco melhor no quesito amortecimento, com para-lamas dianteiros mais altos que na XRE 190.

A novidade (boa ou ruim) é que o ABS é de apenas 1 canal, ou seja, atua apenas na roda dianteira. Claro que a roda dianteira é a mais sensível a travamentos, mas a falta de um ABS na traseira pode (ou não) ser um fator decisivo na hora de comprar uma XRE 190. A Honda justifica a falta do ABS traseiro dizendo que encareceria o preço da moto. Será? :/

A nova moto da Honda se comportou bem em cidade: ela é apenas 7 quilos mais pesada que a Bros 160, e apesar das suspensões de curso longo (180mm e 150mm), ela tem uma boa manobrabilidade. O consumo também foi muito bom, aferimos em nosso percurso misto uma média de 32km/l com gasolina comum, e isso dando umas boas esticadas!

Ame ou odeie: painel é totalmente digital.

A XRE 190 chega ao mercado com 3 anos de garantia, e estará disponível nas cores verde, vermelho e preto, ao preço inicial de R$ 13.300 (financie a sua aqui).

Confira mais detalhes no vídeo abaixo:

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